体坛周报全媒体特约记者 茅为安 对所有车队2020赛车的印象，还停留在4个月前的巴塞罗那季前测试。公认的是，卫冕冠军梅赛德斯的W11赛车依然是最具有实力的，而法拉利则与2019年同期的情况截然相反，不仅落到了红牛之后，而且连第三也让人觉得岌岌可危。 2019赛季绝大部分时间里，法拉利的直线速度优势令人侧目，但是也遭到了怀疑。于是当国际汽联与意大利车队就引擎调查结果“达成协议”后，更叫人好奇新车SF1000在直线上的表现。从巴塞罗那测试的数据来看，法拉利在直线上输给了梅赛德斯，不过在慢速弯角里稍...